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洁净能源系列 : 比亚迪 (1211.HK)、中国石油股份 (857.HK)

根据中国乘用车协会 (China Passenger Car Associaton,CPCA) 的最新数据,2021年5月份,中国新电动汽车销量比一年前翻了一番多,增长了177%,达到18.5万辆。

洁净能源系列 : 比亚迪 (1211.HK)、中国石油股份 (857.HK)

今天谈谈电动汽车 (Electric Vehicle,EV) 的市况。

根据国际能源署 (International Energy Agency,IEA) 的数据,截至2020年,美国注册的电动汽车 (EV) 接近180万辆,是2016年的三倍多。这些电动汽车分为三大类:全电动汽车 (All-electric vehicles)、插电式混合动力汽车 (Plug-in hybrid vehicles) 和 燃料电池汽车 (Fuel cell vehicles)。

但根据国际能源署的数据,美国仅占全球1,020万辆电动汽车总库存的17%左右,而中国则拥有世界上44%的电动汽车 (超过450万辆),欧洲占31% (近320万辆)。

电动汽车销量增长最快的是欧洲:从2016年到2020年,复合年增长率为60%,相比之下,中国和美国的增长率分别为36%和17%。

根据中国乘用车协会 (China Passenger Car Associaton,CPCA) 的最新数据,2021年5月份,中国新电动汽车销量比一年前翻了一番多,增长了177%,达到18.5万辆。与此同时,5月份乘用车总销量 (包括非电动汽车) 仅增长1.1%,至166万辆。

协会指出,大众 (Volkswagen) 透过在数个国内的品牌合资企业操作,佔新能源汽车销量的近一半,即48%。

CPCA表示,预计今年新能源乘用车 (全电动、插电式混合动力和氢燃料电池汽车) 在中国的销量将达到240万辆。

根据该协会的数据,特斯拉 (Tesla) 5月份在中国售出了33,463辆电动汽车,比4月份增长了29%,但仍不到3月份的35,478辆。中国销量占特斯拉总销量的近三分之一。该公司目前在上海运营Model 3轿车和Model Y运动型多功能车生产线,5月份就从上海出口了11,527辆汽车。

在中国市场,特斯拉正面临来自 比亚迪 (BYD)、蔚来汽车(NIO) 和小鹏汽车(Xpeng) 等国内电动汽车公司日益激烈的竞争。根据CPCA的数据,总部位于广州的小鹏汽车5月份交货量按月增长10%,至5,686辆,而上海的蔚来汽车交付6,711辆电动汽车,较4月份下降5.5%。

另外,据路透社Reuters报道,科技巨头苹果公司 Apple 正在与中国公司比亚迪(BYD) 和宁德时代新能源科技 (CATL) 就其电动汽车潜在的电池供应进行早期洽商。宁德时代新能源科技是世界上最大的汽车电池制造商,向包括特斯拉在内的主要汽车制造商供货,而比亚迪则排名第四。

美国原油CFD : 持續反彈,上望7,090点

来源:GAIN Capital,TradingView

在30分钟图上,美国原油CFD 昨日升破了一下降趋势线后,加速反弹。今早升至高位7,051点时,触碰到布林带上线后稍作整固,但仍受正在上升中的20 节移动均线所支持。

持续的反弹有望将美国原油CFD推向上行目标7,060点 (近布林带上线)和7,090点。看涨的主要支持 (止损) 位已上调至6,980点。

英国原油CFD : 继续爬升,上行目标7,340点

来源:GAIN Capital,TradingView

在30分钟图上,英国原油CFD延续了昨日的反弹,在20 节移动均线的支撑下,仍然企稳在高位。相对强弱指数也在60水平以上,暂未见向下动能。

盘中趋势仍然看涨,英国原油CFD将向上行目标7,300点和7,340点进发。若跌破主要支持 (止损) 位7,200点 (近布林带下线),将反转看跌。

美国石油基金 (USO.US):维持强势,上行目标48.80美元

来源:GAIN Capital,TradingView

在30分钟图上,美国石油基金 (U.S. Oil Fund,美国股票编号 : USO) 升破之前的顶部后维持强势。此前它触及5月21日以来的上升趋势后反转向上,回到20及50移动均线上方。

看涨的投资者可将47.20美元视为主要支持(止损)位,价格可望挑战上方目标48.20美元及48.80美元。

纽交所天然气期货:审慎看涨,主要支持3.10美元

来源:GAIN Capital,TradingView

在30分钟图上,纽约商品交易所 (New York Mercantile Exchange NYMEX) 天然气期货创近期新高后儘管回落,短线技术前景仍审慎看涨。目前,它在20节及50节均线附近徘徊,相对强弱指标亦较为中性,但预料之前的阻力现在变成支撑。

只要主要支持(止损)位3.10美元不破,价格可望反弹至上方目标3.17美元及3.20美元。

美国天然气基金 (UNG.US):上涨动能增强,上看11.50美元

来源:GAIN Capital,TradingView

在30分钟图上,美国天然气基金 (U.S. Natural Gas Fund,美国股票编号 : UNG) 的上涨动能正在增强。它升破了5月17日以来的下降趋势线,20节及50节移动均线维持上升趋势。

看涨的投资者可将10.67美元视为主要支持(止损)位,上行目标在11.27美元及11.50美元。

比亚迪 (1211.HK):重啓涨势,首个目标238港元

来源:GAIN Capital,TradingView

中国汽车品牌 比亚迪 (1211) 股价5月份反弹12%,结束了连续3个月的下跌,此前股价曾较1月高点回吐约50%。

今年比亚迪的汽车销售维持强劲,首5个月销量按年增长57%至195,674辆,尤其新能源汽车更为亮丽,销量攀升143%至46,512辆。根据EV Sales的数据,2020年比亚迪新能源乘用车销量全球位列第三,仅次于美国的特斯拉及德国的大众。

根据中国国务院的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,2025年国内新能源汽车新车销售量目标达到新车销售总量约20%,较2020年总量5.4%大幅提升。新能源车取替传统车的趋势已经扎根,比亚迪相对成熟的电动车技术是其自身一大优势。

事实上,比亚迪亦从事电动车电池开發,据媒体报导,公司最快今年下半年对外销售车用锂电池,并且不排除将弗迪电池的业务单独挂牌上市。

从技术角度看,如日线图所示,比亚迪股价呈现新一轮涨势。它升破了3月以来的下降通道,20日移动均线上破50日移动均线,發出看涨讯号。

看涨的投资者可将163港元视为主要支持 (止损) 位,上行目标在238港元及278港元。

中国石油股份 (857.HK) : 预期再创新高,目标3.80港元

来源:GAIN Capital,TradingView

中国石油巨头 中国石油股份 (857) 近期受油价升至2年新高所推动,股价创自2019年3月起的新高水平。此外,股价由年初至今上升近40%,表现远超恆生指数。

面对2060碳中和的愿景,中国石油股份亦开始实施绿色行动计划,明确三步走战略:2025年实现碳达峰的同时,新能源业务实现清洁替代良好布局;到2035年实现新能源新业务的战略交替,到2050年实现“近零”排放和公司绿色转型。

管理层亦透露,公司目前正在对地热、太阳能、氢能源进行探索阶段,计划投资规模达10亿至20亿元。一四五后再加大天然气与多种能源的协同效应,估计规划将从30亿至50亿元扩大至100亿元。

在日线图上,股价屡创新高并在上行的20日和50日移动均线之上交投。相对强弱指数目前亦接近超买的水平,技术配置显示上行动能强劲。

投资者可将主要支持 (止损) 位上调至3.05港元,而上行目标则位于3.60港元和3.80港元。

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