11月24日消息，$汽车经销商(BK1196.HK)$跌幅居前，截至发稿，$中升控股(00881.HK)$跌6.37%，报18.82港元；$广汇宝信(01293.HK)$跌5.31%，报0.214港元
11月24日消息，$汽车经销商(BK1196.HK)$跌幅居前，截至发稿，$中升控股(00881.HK)$跌6.37%，报18.82港元；$广汇宝信(01293.HK)$跌5.31%，报0.214港元；$和谐汽车(03836.HK)$跌4.22%，报0.68港元；$美东汽车(01268.HK)$跌4.05%，报5.21港元。
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消息面上，中国汽车流通协会此前发布的2023年10月份“汽车经销商库存”调查结果显示，10月份汽车经销商综合库存系数为1.70，环比上升12.6%，同比下降3.4%，库存水平在警戒线以上。中国汽车流通协会称，库存重压下，经销商加快销售节奏，消化库存，冲击全年目标。
此外，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三近日指出，各大厂商纷纷开启年底前的‘百米冲刺’。汽车流通领域已经进入深度调整期，经销商库存高企，被迫以价换量。这种销量的增长是以放弃效益或利润为代价的。中银证券指出，10月车市表现良好，销量同比稳步上升，该行预计营收增速有望改善，但受大量厂商价格战影响，利润增速短期承压。
