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蔚来被传计划推第三个汽车品牌,主打20万元以下市场

近日,有消息称,威来计划推出威来、阿尔卑斯以外的第三个汽车品牌,专注于20万元以下的新能源汽车市场。同时,威来第三品牌拥有独立的R&D体系,目前正在招募R&D团队,成立的团队正在全力推进产品开发。

对此,《国家商业日报》记者多方核实了蔚来董事长李斌和蔚来。8月2日,蔚来只回复记者:目前还没有披露的信息。

今年6月,李斌透露,大众市场新品牌的产品研发和生产正在稳步推进,预计将于2024年下半年交付新品牌车型。新品牌主要产品终端价格定位在20万元~在30万元之间,将配备威来自主生产的电池,并支持高压快速充电技术。

8月2日,威莱相关工作人员在接受记者采访时解释说:威莱第二品牌被命名为阿尔卑斯,阿尔卑斯只是公司新品牌的代码。到目前为止,公司面向大众市场的新品牌名称尚未确定,产品研发和生产正在稳步推进。

李斌曾表示,蔚来与合肥市政府签订了新桥二期工厂协议(即蔚来与合肥NeoPark新桥智能电动汽车产业园二期与关键核心部件配套项目签订合作协议),为面向大众市场的新品牌车型准备20多万元,产能规划50万辆。新品牌旗下的换电版车型将对标特斯拉Model 3和Model Y,而且价格便宜10%。

目前,蔚来已交付四款车型,分别为ES8、ES6、EC6、ET7.价格在30万元以上。威来表示:目前,威来车型的终端价格一直保持稳定,平均售价超过42万元。

根据规划,蔚来将于8月28日起交付NT第二代技术平台打造的第一款车型——ES7.9月底,蔚来将交付智能电动轿跑车型ET5.李斌说:2022年下半年,蔚来新产品的交付将加快,产能也将提高。

官方数据显示,今年7月,蔚来交付量约1万辆,同比增长26辆.7%;1~7月,蔚来交付了6辆新车.同比增长22%的09万辆。截至2022年7月底,蔚来已交付22辆.79万辆新车。

威来在7月份发布的最新国内汽车制造新力量交付名单中排名第五。威来解释说,由于强劲的订单需求,威来预计将在7月份创下新高,但由于个别部件的供应,ET7和EC产量下降,从而影响交付量。

在7月30日举行的2022年蔚来合作伙伴日上,李斌还喊道:请各位供应商合作伙伴顶住压力。

行业分析认为,随着新能源汽车市场进入爆炸性增长的新阶段,早期A00级和高端电动汽车高增长的哑铃销售结构正在逐渐被打破。如果威莱想要占据更多的市场份额,它需要面向大众市场的车型来承担。接下来,面向大众市场的新品牌能如期实施吗?该行业将继续关注它。

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